底盤緊固件行業(yè)在移動互聯(lián)和OTO方面比起其他產(chǎn)業(yè)算是后知后覺，隨著全球消費一體化特征呈現(xiàn)，以及80、90后的消費習慣改變，座椅配件產(chǎn)業(yè)的銷售渠道必然要變革。
當座椅配件產(chǎn)品標準化、同質化競爭達到白熱化的時候，互聯(lián)網(wǎng)將是一個必不可少的推廣、銷售載體和比價系統(tǒng)。
隨著座椅配件產(chǎn)業(yè)不同的服務APP出現(xiàn)的時候，我們的大數(shù)據(jù)、座椅配件物聯(lián)網(wǎng)、采購、送貨、安裝、售后、口碑、訂單等等一體化的解決方案將在一個或幾個平臺完成，生產(chǎn)-銷售-使用體驗將變得更加的高效、標準和具有公信力。
未來的座椅配件品牌零售市場沒有“互聯(lián)網(wǎng)門戶”會像是品牌特許加盟店沒有“專賣店門頭”一樣難受。
商品同質化，移動互聯(lián)、OTO的迅猛發(fā)展，產(chǎn)品標準、價格不但規(guī)范且透明，消費者追求更高、更好、更有保障的服務。
在這樣的大趨勢下，經(jīng)銷商會不得已告別傳統(tǒng)的單一賺取產(chǎn)品差價的暴利時代，而靠提供增值服務收取一定的座椅配件服務費、靠統(tǒng)一售價規(guī)范下(甚至以更低的價格銷售)來達到一定提貨規(guī)模，享受廠家區(qū)域銷售返點，以及與部分差異化特許加盟零售店共存，經(jīng)銷商由此進入微利時代。
能提供一整套專業(yè)、系統(tǒng)、保障可靠的優(yōu)化服務的服務型經(jīng)銷商(或者說代理商)將成為座椅配件經(jīng)銷商群體的主要標簽。
我國大多數(shù)座椅配件企業(yè)單純靠以前的滾雪球式發(fā)展、靠自身積累，遠遠不能滿足發(fā)展的龐大資金需求。
座椅配件企業(yè)不但面臨著經(jīng)濟下行、房地產(chǎn)調控的宏觀經(jīng)濟影響，而且面臨著行業(yè)整合、產(chǎn)品競爭、品牌建設、銷售通路建設、原材料、廠房設備基礎投資等等方面的難題，解決這些難題都需要大量的資金。
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