據(jù)了解，我國目前的
高爾夫座椅及配件行業(yè)的產(chǎn)品水平呈現(xiàn)金字塔狀態(tài)。底部是大量的低端的重復(fù)產(chǎn)品，而處于塔頂?shù)母叨水a(chǎn)品卻相當(dāng)少。全國座椅配件企業(yè)有接近1000家。其中有300家處于極不穩(wěn)定的狀態(tài)，每年有將近10%的企業(yè)面臨倒閉或者轉(zhuǎn)業(yè)。 有不少業(yè)內(nèi)人士表示，我國的座椅配件行業(yè)將面臨重新洗牌的命運(yùn)。將有不少的小型企業(yè)會(huì)在競爭中逐漸的被淘汰或者合并。
導(dǎo)致這一局面的造成的主要原因有：產(chǎn)品品種少和成套數(shù)量少。國內(nèi)的座椅配件企業(yè)大多以生產(chǎn)單座椅配件為主，而國外則以配套為主生產(chǎn)，很少單座椅配件銷售。 另外一點(diǎn)就是技術(shù)水平低。主要表現(xiàn)在產(chǎn)品可靠性差，技術(shù)更新過于緩慢等方面。我國的智能化設(shè)備還處干研制階段。
在配件發(fā)展的趨勢下，座椅配件不斷的發(fā)展壯大。國產(chǎn)座椅配件要走出國門必將要達(dá)到配件發(fā)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量。以及相應(yīng)的品牌化。 我國的座椅配件行業(yè)一直面臨的問題不容忽視，目前，國內(nèi)的座椅配件產(chǎn)業(yè)基地主要分為河北滄州、浙江臺(tái)州還有廣東佛山三個(gè)。在很多領(lǐng)域都有一兩個(gè)較為名氣的品牌，然而在座椅配件行業(yè)中，這三個(gè)地方的座椅配件除了能夠滿足中小企業(yè)的要求外，并沒有多大的能耐。
座椅配件是一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)制造的根本保障，好的座椅配件可以避免很多問題的產(chǎn)生。對(duì)于一個(gè)新開啟的企業(yè)品牌座椅配件更為重要，太多的精力花費(fèi)在座椅配件維修以及保養(yǎng)上就有點(diǎn)得不償失了。
很多消費(fèi)者對(duì)于品牌化產(chǎn)品還是比較信任的，尤其是在大型設(shè)備上，品牌化座椅配件除了在性能上有保障外，對(duì)于售后服務(wù)更是讓人放心。 如果你對(duì)汽車座椅,汽車座椅配件,高鐵座椅配件,客車座椅配件,
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